槽钢砸进车里,随后又连环相撞,现在,维修已经耽搁两个多月她因长得太漂亮2岁出道,演“小芈月”红遍全国,如今长成厌世脸
发布时间:2024-02-25
三个月前
涂老伯驾车高速路行驶在高速路上
忽然听见张口声响
前风挡破了两个洞口
结果时至今日
面包车还保持原貌
涂老伯
:我彼时在常台高速路上是恒定高速路行驶的,忽然听见车前面,嘭地一下,地板就被砸成这种了。

涂老伯的FMC01小车
前风挡破了两个洞口
相差无几有两个黄瓜那么大

涂老伯说
事情出那时今年11月3号早上9点清早
因为太过忽然
她有意识踩了煞车
涂老伯
:停下以后,我就打了双闪,
接着就听见前面,吱吱啪的,就全部撞上去了。
没有几秒的天数,天数非常近。
本报记者
:引致几辆追撞?
涂老伯
:
彼时是有7三辆。

出现行大运追撞交通事故后
涂老伯把车停放在了硬路肩
发现砸穿前风挡的
是两根两米胼足蝠的废钢

涂老伯
:角蕨,在我的后座席下面。
本报记者
:就早已横跨了?
涂老伯
:对,它等同于说,这种下来,
打在这里(回调)接着再飞过地板上,
从我的车下面,
穿到后座席上去的。
车上另外还有两个人趴在副驾的,她没事儿的。
它从三个座席中间穿过去的。

涂老伯跟朋友毫发无损
她拍了照片
那根两米胼足蝠的废钢掉在后座上

涂老伯说
因为事发路段没有监控
交警花了两个星期左右
找到了掉落废钢的大货车
对方是拉废料的
交通事故责任
大货车和最后一三辆一家一半

后来
涂老伯把车拖到了她弟弟开的汽修厂
涂老伯
:按修理厂,
我们整个车的损失,是要十多万的。
因为整个车架早已变形了,这个车轮胎。
本报记者
:早已顶上去了?
涂老伯
:早已挤在一起了。那个地方变形了,这边有个坑。

涂老伯说的两处小凹陷都在车顶
为什么三个半月了
面包车还保持原貌没有修呢
涂老伯出示了修理清单
总共五十几项
她说问题就出在这里头

涂老伯
:争议最大的就是这个车壳总成,保险公司不换的。
本报记者
:车壳总成大概要多少钱?
涂老伯
:
这个估计要五六万吧。

交通事故出现后
涂老伯联系了其中两个肇事方的
保险公司中国人民财产保险来定损
她说
嘉善分中心的定损员来看过
初步的车辆修复金额是17500元
不能更换车壳总成

涂老伯
:我又没有说让它给我买个新车,
那我坏掉的东西,你该换的给我换。
那以后我的车,有安全问题了,谁来负责任?像我那时开这个车,我肯定接受不了了,早已有安全隐患存在了。没办法认可,谁也认可不了,换谁也不能认可。

本报记者联系了
中国人民财产保险嘉善分中心的定损员
对方表示不方便接受采访
经过联系
车险理赔部门的负责人邬经理
作出了回应
中国人民财产保险嘉兴嘉善分中心车险理赔负责人邬经理
:我们认为这个面包车,可能它的后围,是有变形的。修理厂包括客户的主张,她觉得这个后尾跟车壳是一体的,他们要求更换这个车壳。那么按照我们的经验,包括我们咨询一些相关的修理厂,行业的修理标准,
车壳的更换,肯定它的变形程度,达不到车壳更换的标准的,
他们的主张,是一种扩大的修理。

邬经理也表示
双方最大的争议点
确实在于车壳总成
中国人民财产保险嘉兴嘉善分中心车险理赔负责人邬经理
:稍微有点凹进去,按照我们定损的经验,这个其实不严重的,
整个车架是没有受到影响的。
如果在车壳没有争议的情况下,他们能认可我们的定损方案的,那么后续如果说这个面包车她要修了,那还要进一步拆解,因为那时她面包车停在那里,还没有动。进一步拆解,如果确实其它有损失,我们那时外观还没有看到的,
那这个损失,我们能增加的。

邬经理说
涂老伯坚持要求更换车壳总成
之前双方协商过多次
他们还给涂老伯发过车辆修理告知函

中国人民财产保险嘉兴嘉善分中心车险理赔负责人邬经理
:如果涉及到面包车,他们还是客户的想法,或者修理厂的想法,还是要进行车壳更换的。
那么我们建议,我们共同委托第三方来鉴定,
或者也认可客户直接走法律诉讼的途径,来解决这个事情。

关于涂老伯把面包车开到弟弟的汽修厂修理
保险公司又怎么看呢
中国人民财产保险嘉兴嘉善分中心车险理赔负责人邬经理
:她弟弟开修理厂的,这个也没有什么关系的。
只要恒定范围之内,我们都能接受。

涂老伯表示考虑走法律途径维权


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